動態(tài)壓力校準技術是保證動態(tài)壓力測試精度的關鍵,激波管校準裝置在動態(tài)壓力校準技術中使用最為普遍,世界上許多國家都推薦使用激波管裝置進行動態(tài)壓力校準.因此,對提高激波管裝置校準精度的研究具有意義.本文針對影響激波管動態(tài)壓力校準精度的幾項關鍵問題展開研究,主要采用理論分析,試驗驗證以及數(shù)值仿真分析三種手段進行.主要工作和結論如下:介紹了激波管動態(tài)壓力校準技術及由此獲得壓力傳感器動態(tài)特性的方法.隨后介紹了計算動態(tài)壓力信號幅值的經(jīng)典Rankine-Hugoniot超壓公式的推導過程,對三種導致壓力幅值計算產(chǎn)生誤差的因素進行了分析,分別是介質比熱比K值變化,激波傳播的沿程能量損失以及激波后介質的氣體狀態(tài)方程非理想,并得出激波后氣體的不理想狀態(tài)導致的誤差最大.選取符合實際情況,包含空氣含濕量參數(shù)的維里方程計算實際氣體狀態(tài)的壓縮因子,將壓縮因子代入修正后的超壓計算公式,經(jīng)修正公式計算得到的激波超壓值更加接近激波管試驗的實測值.試驗結果說明計及實際氣體狀態(tài)的超壓計算方法是一種有效的嘗試.針對激波管的一些關鍵流場問題,利用有限元方法進行數(shù)值模擬研究.以常用的流體力學有限元軟件FLUENT作為平臺,對管截面形狀,破膜開口尺寸,激波沿程衰減和傳感器安裝不平整幾個問題進行仿真研究.管截面形狀問題仿真結果為激波管的設計制造提供了參考依據(jù)